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Evasion Moto

Apprentissage - Crepes janvier 2016

affiche

 

 

Salut tout le monde !!

le bulletin d'inscription pour le repas crêpe du 24 janvier midi est enfin en ligne

vous pouvez le retrouver sur le premier post du sujet sur le forum :http://www.evasionmoto34.com/index.php…

ou ici : http://www.casimages.com/i/151228033758775112.jpg.html

les encadrés passeront la journée avec les encadrants. au menu : théorie en salle, exercice allure lente sur plateau et debrief video

les accompagnants iront se balader sur deux roads pendant lesquels il devront faire les photos les plus drôles qu'ils pourront faire.

a bientot et bon reveillon

Luc

 

ENIGMA MOTO

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Evasion Moto vous donne rendez-vous pour son premier rallye a énigmes le dimanche 27 septembre 2015 préparé par Martin et Cali (les femmes et les enfants d'abord)

Au menu de la journée : petit dej', road trip et enigmes, repas du midi, et un pot pour se dire au revoir.
 
Les meilleurs d'entre vous seront récompensés.
 
Pour vous inscrire, merci de renvoyer le bulletin d'inscription et votre règlement par chèque (à l'ordre d'Evasion Moto) à l'adresse suivante : Evasion Moto, 4 place des amandiers, 34160 CASTRIES et répondez aux questions suivantes :
- combien y'va-t-il de kilomètres d'inscrit sur le panneau virage dangereux. ?
- Sur le film il y a une photo des organisateurs qui est Martin et qui est Cali 34 ? (attention ne pas répondre le p'tit gros ou la grande saucisse...des points de pénalité si c'est le cas.  lol )

Merci de répondre à ces 2 questions en MP sur les boîtes de cali34 ou Martin 

Dépêchez-vous il n'y...aura pas de place pour tout le monde !

 
Venez nombreux
 
Motardement

 

les infos et inscriptions ici : http://www.evasionmoto34.com/index.php?/topic/7170-enigma-moto/

 

Le Département aménage des itinéraires pour votre sécurité. Suivez le guide !

 Hérault moto

 

Deux itinéraires sécurisés pour les motos existent déjà dans l’Hérault. Les travaux d’aménagement d’un troisième tracé démarrent en 2012 et s’achèveront en 2015. Ce parcours représente un investissement de 2,5 millions d’euros pour 155 km. Un 3ème itinéraire voit le jour pour découvrir l’arrière pays héraultais.

Le Département a créé un logo dédié à la moto en Hérault. Vous le retrouverez très bientôt lors de vos balades sur les itinéraires sécurisés en Hérault.
 

Quelques exemples d'aménagement :

  • démolition de plots et bornes en béton en bords de chaussée (obstacles générant une gravité des blessures en cas de chute) ;La sécurité et les motos
  • suppression des balises de virages et carrefours en béton ; remplacements par des équipements en plastique ;
  • réalisation de têtes de sécurité, ajouts d'écrans spécifiques sous les glissières ;
  • réfection des couches de roulement des chaussées.

 

En balade dans l'Hérault...

Munis de la carte des itinéraires motos, préparez vos balades au fil des sites "coup de coeur" et des hébergements "Amis motards" sélectionnés pour vous. Retrouvez aussi 7 destinations et des roadbooks sur le site d'Hérault tourisme.

Bonnes balades !

 

les trois itineraires sont aussi ici : http://www.herault-tourisme.com/en-moto/~/offrestouristiques-21-1.html

 

Dates des balades Apprentissage

 Voici les dates des prochaines balades apprentissage :

-          22 février 2015

-          15 mars 2015

-          12 avril 2015

-          17 mai  2015

 

-          28 juin  2015

 

Infos et inscriptions ici : http://www.evasionmoto34.com/index.php?/forum/59-balades-apprentissages/

 

18 janvier 2015 - le CR

18 janvier 2015, 07h30 : le reveil sonne... et mince... j'ai oublié de l'arrêter et voila qu'il me reveille un dimanche

18 janvier 2015, 07h30'10'' : on est le 18 !!! c'est la balade apprentissage !! DEBOUT !!!! 

Sourire en bouche me voila en train de préparer toutes les affaires pour cette journée : cafetière, ordi, appareil photo, classeur, modules apprentissage, veste, casque, boissons, compresseur, plots, etc etc... et hop tout ca dans la voiture direction le local. puis c'est au tour de la moto de suivre le meme chemin.

je branche le groupe et je commence a faire couler un café en attendant l'arrivée du gardien qui ouvrira la salle lorsque, déjà, deux pan european arrivent sur le parking. ca y est c'est parti !!!

très vite le local est ouvert, les arrivees des motos s'enchainent, les bonjours fusent, les rires se créent... et là un "putain qu'il fait froid !" transperce l'air jovial du matin : Alain vient d'arriver et il a froid !!!!

on crée le groupe des accompagnants, et on leur distribue le road qu'ils devront suivre le matin... Déjà ils le modifient car ils ont peur d'avoir froid... pfffff le froid c'est dans la tête.

Avec Benjamin et Hervé nous formons le groupe des encadrés. et nous commençons une présentation de l'association et un tour de table afin de connaitre le parcours de chacun et les difficultés qu'il peut rencontrer.

La matinée continue par une présentations des différents ateliers de la journée et de la description de l'équilibre en V qui permet de faire tourner sa moto dans un espace réduit à allure lente. Beaucoup d'informations commencent à arriver dans la tête des encadrés... mais ce n'est que le début...

On passe ensuite à l'explication de l'atelier pratique du 8 sans utilistation des commandes, juste sur le ralenti moteur. je le décris en marchant et je sens déjà les gros yeux de tout le monde qui me traitent tous de grand fou et que non ils ne vont quand même pas faire ça tout de même...

Une démo s'impose donc et c'est Hervé qui s'y colle. Vous voyez bien que ca passe... c'est à vous !!!

Les premiers tours de 8 sont un peu hésitant... il faut penser a tout... la position, le regard, ecouter les conseils donnés en live par les encadrants... c'est pas simple mais au bout de quelques minutes ca va déjà beaucoup mieux.

William, le crépier est arrivé et lors de l'atelier, les premieres odeurs de crêpes nous titillent les narines.

Heureusement, midi pointe le bout de son nez, et nous nous arrêtons pour enfin gouter à ses bonnes crêpes non sans avoir fait un debrief vidéo de la matinée. Les accompagnants ne nous laissent pas le temps d'attaquer sans eux qu'ils sont déjà de retour avec quelques photos rigolotes de leur matinée.

 

Une fois les crêpes avalées, nous reformons les groupes et nous expliquons aux encadrés la suite de la journée. Les accompagnants decident de rester sur place pour continuer a se rechauffer et regarder les différents exercices.

Le premier atelier de l'après midi consiste à se réapproprier les commandes : accelerateur, embrayage et frein arriere (pas de frein avant sur de l'allure lente), le tout sur un parcours en ligne droite. ca repose du 8 du matin et de l'équilibre en V.... quoique... au bout de la ligne droite il faut faire demi tour en allure lente... ;)

Le troisième et dernier exercice de la journée est un mix de tout ce qu'on a vu dans la journée. demi tour a allure lente (équilibre en V) dans une zone restreinte, en utilisant les commandes (embrayage, accelerateur et frein arriere), et placer son regard dans les bonnes zones. Certains accompagnants restés sur place rejoignent le groupe pour pratiquer l'exercice.

Cet exercice démarre après une démo de notre démonstrateur préféré.

 

 

Le tout sous les yeux ébahis du pépé du coin... un ancien motard parait-il...

www.casimages.com/i/150119022224504153.jpg

 

 La dernière partie de la journée se déroulera en salle. Après un debrief vidéo, nous abordons différents sujets comme les trajectoires de sécurité, le chargement d'une moto, le roulage avec un passager, le roulage en groupe, etc.

18h00... déjà... la journée sera passée à une allure de fou, et nous aurons eu le temps d'aborder à peine la moitié des sujets qu'il aurait fallut aborder.

Après un rapide rangement de la salle, nous nous séparons et espérant se retrouver très vite.

 

 
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